Kliknij tutaj --> 🍷 wymiana popychaczy hydraulicznych 1.9 tdi

Tematy o popychacze hydrauliczne, Renault Mascott 150 DXI - Mruga serv oraz świeca żarowa, Astra H 1.6 Easytronic - montaż instalacji gazowej, Polonez - Wałek z 1.5 do 1.6., Opel Omega 2.0 16V - Głośne klepanie w silniku., Opel Insignia 1.6 turbo benz - Pękający tłok Komset. Poziom 9. #1 18 Lis 2010 17:31. Witam. Mam pytanko, czy ktoś wymieniał może czujnik położenia wału w VW Touranie 1.9 TDI i czy jest to możliwe bez wyjmowania skrzyni biegów? Pytam bo jeden mechanik powiedział mi że trzeba a inny że nie. Z góry dziękuję za odpowiedz. mortalbird. do wymiany musisz rozebrać rozrząd odkrecić panewki na wałku (najlepiej przy okazji wymienić zimering na wałku - uwaga na koło pasowe bo jest bez klinu trzeba zaznaczyć pierwotne położenie) wymienić popychacze i wszystko poskładać w odwrotnej kolejności roboty na ok 4 godz. www.ecomycie.com. 29-01-12, 09:04 #4. xlt. Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja naciągu paska zębatego (silnik wysokoprężny 1,9 dm3 115 KM) Wymontowanie i zamontowanie głowicy cylindrów (silnik wysokoprężny 1,9 dm3 115 KM) Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów Sprawdzanie popychaczy hydraulicznych Sprawdzanie ciśnienia sprężania Informacje o POPYCHACZE HYDRAULICZNE INA X8 SEAT TOLEDO 1.9 TDI - 7341138312 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2019-05-24 - cena 213,93 zł Site De Rencontre Avec Femme Marocaine. Ambiente Dołączył: 2008 Posty: 102 Octavia I: AXR TDI PD 101 KM szkoda, moment, wroce jutro do domu, to bedziemy ustalac szczegoly. Tam jest platnosc karta kredytowa i co miesiac poprostu sciagaja platnosc z karty. Jezeli nie musimy rejestrowac serwera jakos specjalnie na firme, a chyba nie ma takiej potrzeby, to mozemy zrobic na Kasi karte. Chyba, ze ktos z Was chce na siebi, bo ja osobiscie karty kredytowej nie posiadam. Rider Dołączył: 2007 Posty: 473 wymiania popychaczy tak jak wam pisalem wczesniej serwis mi wlal dziadowski olej i teraz po odpaleniu slychac popychacze na kilka sekund. zamowilem z neta olej motul, bo taki byl nalany wczesniej, tylko teraz nie wiem czy zalewac ten olej i liczyc na to ze popychacze sie wycisza (ten olej co mam jest zbyt zadki i byl lany z beczki wiec szlak wie co), czy wymieniac popychacze i od razu zalac motulem? jak uwazacie one sie powinny wyciszyc czy raczej nie bardzo? bo jesli nie to szkoda lac ten olej po to aby go dalej spuszczac za jakis czas... szkoda pieniedzy... czepiam sie tych popychaczy bo mam wrazenie ze slychac jak jade na 3 biegu ze przy nizszym zakresie obrotow cykanie popychadelek i chce je zmienic zanim bedzie za późno. no chyba ze podczas jazdy, czy postoju na rozgrzanym silniku one sie maja tłuc tak samo głosno jak na wolnym biegu po odpaleniu zimnego silnika. VW Golf V black;DD ---> BXF 08" DD Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 1330 zawsze słychać hydraulike zanim sie napełni oliwą. To normalne. Też słychać u mnie na ok 1-2 sekundy jak stoi caly dzien i na drugi dzień odpalam autko. Jezdze na motulu wymieniamym co 10 tyś kupowanym z pewnego żródła nie z allegro gdzie juz słyszałem o tym ze kilka osób sie na nim przejechało. Do tego przed kazda zmianą oliwy wlewam srodek też motula do czyszczenia silnika z nagarów a by tego było mało do kazdyej wymiany wlewam uszlachetniacz Militec-1 do oliwy. A popychacze trzeba wymienić z tego co podaje serwis chyba w okilicach 180tys z drugim rozdzadem. Ja w kazdym razie wymienie przy 180kk jak bede robił rozrzad .. ale to jeszcze długo długo :szeroki_usmiech Tak, że nie stresuj sie ... Pojezdzij na tym 10 tys i wtedy zmien oliwe. Z drugiej strony przemyśl mobil 1. Skoro czytam ze chcesz jezdzic spokojnie jak pisałeś 1500rpm i iv bieg to moze a) szkoda kupowac motula b) rozmawiałem z jednym gosciem właśnie od produktów olejowych i powiedział ze motul nie jest dla kazdego.. w sensie takim, ze olej ten nejlepiej sprawuje sie i ma swoje nalepsze własności przy jednak ostrzejszych jazdach. Przy spacerowych PSJ nie poleca go lac, bo sie nie sprawdzi. I mozna smiało lac mobil 1. Nie wiem ile w tym prawdy ale ma to sens. Ze olej ten ma lepsze własności smarne jak jest bardzo rozgrzany przy wysokich temp. OII TDI BKD 140 PD Elegance+ @182KM/408NM F O T K I SII TDI CFGB 170 CR Platinium+ F O T K I Komentarz Rider Dołączył: 2007 Posty: 473 hmm no nie wiem co z tym olejem, bo jezeli chodzi o porównanie go do mobila 1 synt s 5w40 to ma od dokladnie takie same parametry i spełnia dokladnie te same normy wiec jakbym wlal mobila to co tez by to sie dobrze nie sprawowało? nie jezdze na 1500 obr caly czas bo moja niunia by sie zanudzila;p przewaznie mam 2200 2300 obr. to jesli nie motul to moze castrol edge? on ma tez niezłe włąsciwosci;p ps teraz to mi dales do myslenia, kazdy zachwala motul, a tu sie nagle okazuje ze on jest dla ludzi ktorzy daja wycisk niuniom.... VW Golf V black;DD ---> BXF 08" DD Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 1330 janusz_007, nie mowie ze nie ... Generalnie kazdy chyba z nas jezdził na tym co lał serwis czyli mobil 1. Ja tez. Do pierwszych modyfikacji silnika. Kazdy kto zwiekszał moc przechodzi na motula. Bo on jednak bardziej chłodzi silnik i lepiej sie sprawuje przy wysilonych motorach. A Kazdy kto modyfikuje silnik o ileś tam km to nie po to by miał napisane w podpisie ile ma lecz po to by z tego korzystac. Tak, że jak stosujesz PSJ lej mobil 1 który jest bardzo dobrym olejem. Taka moja sugestia. Oczywiście lejac motula nic sie pewnie nie stanie. Ale i nic tym pewnie nie wniesiesz a roznica w cenie pewnego mobila a pewnego motula to 100zł za które mozna by np wlac jakis dodatek uszlachetniajacy albo nic nie lac i miec stówe w kieszeni. BTW: jakoś do castrola osobiście nie mam zaufania .. OII TDI BKD 140 PD Elegance+ @182KM/408NM F O T K I SII TDI CFGB 170 CR Platinium+ F O T K I Komentarz Rider Dołączył: 2007 Posty: 473 to co mam zalac mobil 1 synt s 5w40? wczesniej moja niunia miala (jeszcze w niemczech) wlasnie tego motul'a a potem jak ja tutaj sprowadzilem to serwis dal du...py i wlali mi jakis szuwar po którym zaczely dzwonic popychacze. przed wymiana tego nie bylo;/ ja juz teraz nie wiem co mam robic, jedni pisza motul inni mobil jeszcze inni castrol..... urwanie glowy normalnie... VW Golf V black;DD ---> BXF 08" DD Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 1330 skoro jezdziła na motulu i nie jest to dla ciebie problem kupowac pewny motul w cenie około 250zł a nie allegrowy za 180 to lej motula. Tylko, skąd wiesz ze zawsze jezdziła na motulu ? jakas ksiazka serwisowa czy cos ? OII TDI BKD 140 PD Elegance+ @182KM/408NM F O T K I SII TDI CFGB 170 CR Platinium+ F O T K I Komentarz Rider Dołączył: 2007 Posty: 473 w aucie mam karteczke z wymiany oleju i jest wlasnie na niej zaznaczony motul xcess 8100 5W40. rany ale mam mętlik w głowie. jak sie wkurze to zaleje tego mobila i kropka. seryjnie auta jezdza na mobilu wiec nie wiem co ja mam juz robic... szczerze wam powiem ze gdyby nie to forum to bym nawet nie wiedzial ze istnieje olej o nazwie motul... VW Golf V black;DD ---> BXF 08" DD Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 1330 karteczka moze byc z ostatniej wymiany .. a wczesniej mogło byc zalane nie wiadomo co. Moze silnik zaczoł wchłaniac poprzedni olej i własciciel zalał inny olej ale chciał jakis dobry i wlał motula z nadzieja ze go nie bedzie jadł silnik. Cięzko stwierdzić ... Ja na twoim miejscu bym wlał mobila 1 i obserwował. Jak od wymiany do wymiany nie bedzie ubytków to został bym przy nim. Tylko nie kupuj na allegro albo w marketach ! OII TDI BKD 140 PD Elegance+ @182KM/408NM F O T K I SII TDI CFGB 170 CR Platinium+ F O T K I Komentarz Rider S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 316 janusz_007, Powiem krótko, mam to samo. I dotyczy to zarówno silnika w szkodniku jak mętliku w głowie po śledzeniu od dłuższego czasu głównego tematu oleju do TDI Forum - Octavia Club Polska . I co do "szczerze wam powiem ze gdyby nie to forum to bym nawet nie wiedzial ze istnieje olej o nazwie motul..." to 100% prawda, bo tej chwili moja sytuacja przypomina mi bajkę "Osiołkowi w żłobie dano ..." :lol: Wielkie brawa za wytrwałość w dążeniu do rozwiania wszelkich wątpliwości neck99 Można szerzej dlaczego nie w supermaketach ?? O-I '02/03-1,9 TDI ICE - UNIDEN PRO 520 XL + WILSON Little Wil SKODA OCTAVIA Sales Sheet 1950'S k Komentarz Rider Dołączył: 2007 Posty: 473 no nie mam ubytków oleju. motul byl zamowiony ale moze jeszcze go nie wyslali wiec spróbuje to odkręcic, i chyba kupie mobila, przynajmniej bede spokojniejszy co do nazwy oleju bo motul mnie jakos nie przekonuje [ Dodano: Nie 06 Maj, 07 12:03 ] Babka_Kiepska, ale co masz to samo? nie wiesz jaki olej wybrac? mnie juz powoli trafia normalnie z tym wszystkim;p ciekaw jestem czy cos wywalcze z serwisem, bo jakby nie bylo to po ich wymianie zaczely sie tłuc popychacze, wiec biorac to na logike to oni sa winni calej tej sytuacji bo wlali badziew do mnie. ale pewnie i tak im nikt nic nie zrobi, bo to wszystko to jest jedna banda naciagaczy ktorzy zrobia wszystko aby zedrzec kase ze swoich klientów... VW Golf V black;DD ---> BXF 08" DD Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 1330 janusz_007, Mogłeś dopilnowac przy wymianie co leją i zasugerować co chcesz za olej by wlano. Babka_Kiepska, o podróbkach mobila az huczy .. tak, że mam obawy co do tego czy takie tesco albo kaufland gdzie to kosztuje duzo mniej niz w hurtowni motoryzacyjnej bedzie to prawdziwy mobil. Mi sie zawsze wydaje ze market ma zasade sprzedac jak najwiecej i kupić jak najtaniej nie wazne skąd. A przecież hurtownia motoryzacyjna ma lepsze układy z dostawcami olejów niz tesko które moze ma lepsze układy z dostawcą olejów ale roślinnych ... Poza tym Tesko nie jest nastawione na sprzedaż artykułów motoryzacyjnych lesz głównie spozywczych a inne artukuły to tylko wartość dodana. OII TDI BKD 140 PD Elegance+ @182KM/408NM F O T K I SII TDI CFGB 170 CR Platinium+ F O T K I Komentarz Rider S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 316 neck99, Mhmmm... ma to sens i też tak sądzę, że zdecydowanie lepiej radzą sobie w tej kwestii firmy z branży typowo motoryzacyjnej. janusz_007 Tak, chodzi o wybór oliwy i związany już z tym ból głowy :lol: O-I '02/03-1,9 TDI ICE - UNIDEN PRO 520 XL + WILSON Little Wil SKODA OCTAVIA Sales Sheet 1950'S k Komentarz Rider Dołączył: 2007 Posty: 473 moi koledzy maja passaty z tym samym silnikiem i chwala mobila tutaj leci rekomendacja motula;p kurde wleje olej kujawski i bedzie po problemie VW Golf V black;DD ---> BXF 08" DD Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 1330 janusz_007, lej mobil 1 Babka_Kiepska, ty motula bo widze ze bedziesz dzwigał moc .. I dajcie juz spokoj zabraliście mi pół niedzieli hehe :wink: ide sobie :P :szeroki_usmiech A oliwe mozecie pewnie kupić nie wychodząc z domu od szanownego kolegi forumowca Nexus-a ..z znizka dla OCP :szeroki_usmiech - pewnie tanio i przyjemnie .. OII TDI BKD 140 PD Elegance+ @182KM/408NM F O T K I SII TDI CFGB 170 CR Platinium+ F O T K I Komentarz L&K Dołączył: 2007 Posty: 1412 Auto: Superb II combi (3V5) Zamieszczone przez janusz_007 ciekaw jestem czy cos wywalcze z serwisem, bo jakby nie bylo to po ich wymianie zaczely sie tłuc popychacze, wiec biorac to na logike to oni sa winni calej tej sytuacji bo wlali badziew do mnie. ale pewnie i tak im nikt nic nie zrobi, bo to wszystko to jest jedna banda naciagaczy ktorzy zrobia wszystko aby zedrzec kase ze swoich klientów... najpierw bys musial udowodnic ze przed robota u nich nie klepaly - pewno watpliwe , dodatkowo auto zapewne sprowadzone - masz pewnosc co do przebiegu?? jesli stukaja tylko chwile po rozruchu to olej sprawe . Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 3194 janusz_007, wedłóg mnie kolego przewrażliwiony jesteś przeleć te 10tys. i wymień na motula jak Ci nie odpowiada Mobil 1 . :szeroki_usmiech Takie zwykłe Ambiente Komentarz Rider Dołączył: 2007 Posty: 473 mam pewnosc ze nie stukały bo sam po nie jechalem, przebieg jest autentyczny - sprawdzane w serwisie i sprawdzony z ksiazka serw., rozrzad jest wymieniony tak jak w ksiazce serwisowej z niemiec (auto serwisowane do spodu). rozrzad sprawdzalismy w ASO, wymiana byla 15 tys temu, na pasku sa wszystkie napisy z oznaczeniami idealne, i serwis potwierdzil mi ze nie ma co go ruszac bo jest wymieniony. wiec auto wydaje mi sie ze jest pewne. testerem lakieru tez bylo sprawdzone i pomiary wskazuja na to ze nie byl bity bo lakier jest jednakowy ps odpowiada mi mobil 1 [ Dodano: Nie 06 Maj, 07 13:11 ] marekzu, tylko chwile po rozruchu wiec pewnie oleje sprawe. a jak popychacze sa calkiem zuzyte to jak to stuka na rozgrzanym silniku? tak samo głosno jak przy zimnym? VW Golf V black;DD ---> BXF 08" DD Komentarz L&K Dołączył: 2007 Posty: 1412 Auto: Superb II combi (3V5) tak , caly czas stuka jak przy zimnym - wiec nie ma sie co martwic na zapas Komentarz Rider Dołączył: 2007 Posty: 473 szukalem po sklepach oleju Mobil 1 Synt S 5W40 i nie moge go dostac. co sądzicie o oleju CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40. ma takie same parametry a castrole chyba nie sa złe? jak sądzicie? VW Golf V black;DD ---> BXF 08" DD Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 3639 Auto: Toyota Zamieszczone przez janusz_007 5W40 i chłopie a niemożesz wlać 5 w 50 i po problemie osobiście Castrola nie polecam miałem problem z tym olejem brał go silnik po wymianie na Mobila przestał w tak duzych ilościach brać. Co do 5 w 50 tu masz specyfikacje do AGR możesz z powodzeniem go lać: Link Zresztą temat oleju był oprszernie włkowany i Castrola też. PZDR [b]SPOT OLSZTYN ostatni piątek miesiąca parking przed TP SA Komentarz Rider Dołączył: 2007 Posty: 473 VW Golf V black;DD ---> BXF 08" DD Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 1330 janusz_007, ja właśnie lałem 5 w 50 jak kolega daneczek76, pisze .. Ciągle go lałem i było wsio okej. Zalewaj .. :szeroki_usmiech Co do Castrola również .. nie polecam .. OII TDI BKD 140 PD Elegance+ @182KM/408NM F O T K I SII TDI CFGB 170 CR Platinium+ F O T K I Komentarz RS Dołączył: 2006 Posty: 3759 Auto: Octavia II combi (1Z5) Octavia II: CAXA TSI 122 KM przejrzałem posty w tym temacie i skłaniałbym się do opinii kolegi daneczek76-a dlatego, że sam jeździłem na Castrolu Magnatecu 5w40 i silnik brał oliwkę. Po Castrolu przeszedłem na Mobil 1 5w50 i jest ok, po 10 000km nie wziąl oliwy. Na zimnym silniku po uruchomieniu ok 2-3 s słychać klepanie i zaraz ustaje- jest to normalna sprawa w naszych silnikach tdi. Jezeli tak jest u ciebie to jest ok. Jak przejrzysz posty w temacie Forum - Octavia Club Polska o olejach a jest tego mnóstwo, to zobaczysz, że ludkowie głównie polecają Motula xcess 8100 5w40 i Mobila 1 5w50. Do normalnej, nie wysilonej jazdy wystarczający jest Mobil choćby z powodu ceny Motula ok. 260 zł., a o 100 jest tańszy Mobil. Specyfikacje obu tych olei są takie same według normy VW i właściwe do tdi na pompie rozdzielaczowej (czyli do twojego i mojego silnika). Ja na twoim miejscu wlałbym Mobila 1 5w50 a silnik na pewno nie będzie cierpiał i źle pracował niż byś wlał Motula. Tak więc jeżeli kupiłeś Motula wlej go i jeździj, jeżeli jeszcze nie kup Mobila i też będzie ok. Ważne jest żeby silnik był prawidłowo dogrzewany czyli normalna jazda a nie po kilka kilometrów i długi postój i po długim postoju znowu tak samo. A problemów na pewno nie będzie i na jednym i na drugim oleju. Ja też przed wymianą na Mobila myślałem o Motulu ale na razie doszedłem do wniosku, że po co przepłacać za oliwę. Motul dlatego jest drogi bo taka jest polityka producenta, a olej ten mocno jest używany w motocyklach i sporcie motocyklowo-samochodowym. O I 1,9 TDI AHF miłe wspomnienia O II FL powoli do przodu ================================================= Komentarz L&K S_OCP Member Dołączył: 2005 Posty: 1133 janusz_007, Z reguły jak wymieniam olej, to wiozę do serwisu swój kupiony z pewnego źródła i czekam aż przy mnie go wleją do mojego silnika. Może to się wydać dziwne, ale tak właśnie zachowuję się w polskich realiach na bazie różnych doświadczeń. Dziwi mnie, że nie zainteresowałeś się, jaką oliwę zamierzają w tym "serwisie" wlać ( czy to było ASO czy też nie ? ). Teoretycznie mogli wlać Ci wszystko....może pełny minerał, może pełny syntetyk, a może pół syntetyk.... Znam przypadki, gdzie w pewnym ASO , pracownicy podczas przeglądu wlewali olej "przepracowany" :evil: Problem popychaczy w swojej byłej poczciwej Octavce przerabiałem. Otóż zaczęły one coraz donośniej "klekotać" po przejechaniu ok 200 tys km. Pamiętam, ze po celowej wymianie oleju na gęstszy, problem nie ustąpił - nie było absolutnie żadnej różnicy. Po dokładnej diagnozie silnika u P. Bogumiła ( Autobodex ) okazało się, ze tak naprawdę tylko 1 popychacz w skutek zużycia klekotał głośniej, a wydawało się wcześniej, że klekoczą wszystkie naraz. Oczywiście profilaktycznie zostały wymienione wszystkie i silnik natychmiast "ozdrowiał". Tak czy inaczej, przed wszelkimi eksperymentami polecam wizytę u fachowca. BMW E46 320d by MT [email protected] CR-V 2,2 i-ctdi Perfectservice by Dobrygrześwawa Komentarz

wymiana popychaczy hydraulicznych 1.9 tdi